7月6日，“创新驱动循环经济，绿色赋能生态文明——工业资源循环利用助力生态文明建设”主题论坛成果展示环节，贵州美锦华宇新能源有限公司总经理林帅揭晓美锦能源以三大核心优势将焦炉废气转化为氢能新动能，年供氢量可驱动2275辆重卡，年减碳24.7万吨。  

“工业副产氢是氢能规模化最优解！”林帅现场拆解焦化行业独有基因优势：利用现有1100万吨焦化产能副产焦炉气，省去传统制氢必需的脱硫、除杂等净化装置，辅助设施复用率达70%，投资成本较绿氢低40%以上。

工信部已将焦炉煤气制氢列入2025-2027绿色低碳重点标准。更通过共享化工产线人员与公辅系统实现零新增班组，主产线弹性调节负荷即可响应交通用氢间歇需求，彻底规避频繁启停损耗。  

美锦能源已织就氢能全产业链网络：全国布局9大产业园，集结20余家产业链头部企业，青岛+佛山双基地形成万辆氢车年产能。控股企业飞驰科技累计推广氢燃料电池车3600辆，创下1.9亿公里安全运营纪录（绕地球4021圈），2025年初斩获佛山2.875亿元氢能冷藏车订单。

当前体系内1220辆氢能商用车已投入运营，规模居全国之首。随着六盘水基地建设推进，2.5万吨/年制氢能力将覆盖粤港澳大湾区至云贵川七大区域。  

最受瞩目的是与恒生电子共建的全国首个氢能交易平台。该平台将实现氢气生产、运输全流程数字化追踪，提供线上交易结算服务，同步建立氢价格指数体系。“未来将探索氢-碳市场联动机制，”林帅透露，“每公斤氢都将具备绿色资产属性。”

平台上线后，2275辆氢能重卡每年消耗的2.5万吨氢气，相当于替代柴油9.3万吨，为六盘水的焦炉废气赋予全新价值坐标。  

这场从焦化厂到氢能车的绿色嬗变，正将贵州“煤都”的工业废气转化为零碳交通的澎湃动力。当加氢枪连通焦炉煤气管道，传统能源重镇迎来“氢风扑面”的新纪元。